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第678章 活着还是死掉(2/3)

“接下来就是悬挂机构了”

见状,卫燃索也找一个空桶,同样上一堆篝火用来驱散寒意。

阿波利,将12月8号开始往后的工作记录全都单独摞在一起,用指节敲着最上面一本说,“这些就和保险箱一起留下来吧,我会想办法把8号之前的工作记录和保险箱的钥匙全送到火项目的负责人尔苏科夫手上。”

闻言,卫燃只是,重新绕到车一侧的工仓旁边,将那台间谍无线电拎来钻了驾驶室。

阿波利指着在几十年前便被拆掉的负重,“暴风雪之前我就在那栋楼里发现了能用的件,只是不知当时在这里值班的人遭遇了什么才把

“试试就知了”

“没问题”

等他完成这小小的考验重新回到那辆牵引车旁边的时候,阿波利已经在充当雪橇车的铁桶里上了一堆篝火并且压上了煤炭。

相比之下,“活着”要远比“死了”更加的艰难和痛苦。

在两人的忙碌之下,足足两天之后,这辆牵引车的发动机终于再次开始了轰鸣。

阿波利笑了笑,并没有回答这个问题,只是端起咖啡杯抿了一,“以后的事情以后再说吧,现在我们该试着修好那辆火炮牵引车了。”

“你有把握修好?”卫燃绕着圈打量了一番之后问

卫燃坦然的答,刚刚阿波利询问自己想死想活的时候,他就已经明白了对方的意思。

“以后你有什么打算?”卫燃看着对方的睛,半是认真半是开玩笑的问,“回去陪你的妻和孩?”

“以后你不会再回到这里了吧?”阿波利端起咖啡杯,问了最后一个问题。

“当然不会”

虽然那辆火炮牵引车已经在这里放了三十来年的时间,但这个时代的车要远比后世那些满电脑的车更好维修,要说唯一的麻烦,也只不过是拆装锈蚀的螺丝比较麻烦罢了。

在两人的合作之下,那辆ATS59型履带式火炮牵引车上背负的重被运输车用钢丝绳拖拽到了一边,随后又用运输车的车着牵引车的车,一的将它推了冰冷的车间。

从挡风玻璃的小盒里翻找天线和电源线连上,卫燃完成无线电台的开机之后,将其放在了座椅上。

阿波利倒是自信满满,接着又用理所当然的语气着最后的试探,“工仓里有一台雨燕,能帮我架起来吗?”

“12月7号?”卫燃瞬间便跟上了对方的思路。

这东西他在红旗林场上课的时候已经不知用过多少次了,自然没有什么难度。

阿波利认真的看着卫燃的睛打量了许久,最终端起咖啡抿了一,站起,“既然这样就不要浪费时间了,我们先把牵引车推车间。”

最后用运输车的尾生活舱堵住车间大门,顺便用车的探照灯将车间里照的纤毫毕现,两人这才拿上工仓里的工凑到了牵引车的旁边。

闻言,卫燃立刻站起,跟着阿波利离开了生活舱。

“驾驶室里面有天线接和电源线”阿波利额外提醒

“对”

“把它推车间吧”卫燃给了自己的建议,“至少那里面和一些。”

的第一次补给之后开始脱离计划勘探范围的,既然想让这辆车失踪...”

想死,无非是借助那场刚刚停下来的暴风雪假死换个新的份重新开始生活。想活,则是代表继续手火项目这件事,并且对其负责到底。

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