“羽翼飞行，比翼装飞行难度大多了。翼装飞行是由装备控制着载人的平衡，而羽翼飞行，是由人掌握着飞行时的平衡，如果不到这一，是不可能飞起来的。”黄树贤属专业的翼装飞行的运动员，他没能起飞过来，那么其他人就只有望而生畏了吗？

随着到了平地，随之跑步的变慢，便停了下来。卷收起翅膀后，往回走来到了他们集合的地方。

随着下坡的路，越来越陡，黄树贤奔跑的速度而不止的加快。两手臂到了愈来愈往上托起的飘忽力，很想收缩起两只脚来，然而，控制着一双翅膀的手臂，无法找到支撑。虽两条能离开地面，但由于在飘起中本控制不住平衡，害怕跌倒下去，两只脚只能放下来，着地面一直往下坡行。

严格要求自己的，而是在熟能生巧中去验和总结怎样才能飞起来的经验。

鸟儿和昆虫在无风的条件下，能轻松快捷的飞了起来，海上最大的鸟信天翁却不能，在风平浪静的海面上，笨重的笨鸟只能老老实实的呆在面上。

用助跑这一招，来实现飞起来这一关健的一步，黄树贤是从极限运动学院翼装飞行队选择过来的，他更有会，翼装飞行完成的就是空中翔。

利用奔跑这一步来完成飘起来的起飞，黄树贤最有优势条件。在翼装飞行队里，他已完成了从大楼大厦搂上，执行行的飞行，或借用山悬崖，也已完成了翔试飞。可见黄树贤是第一批特训队中，算条件最好的一个。

因此人将要如何实现起飞这一步，有下面两个必须要面对的问题：

第二十八章有了动摇

50公斤已严重超笨鸟信天翁——即最大海鸟的三倍。所以人要飞起来的话，必须要负比呆鸥起飞时的三倍之能，才能实现飞起来的梦想！

一个，当人要飞起来，只能将翅膀装在手臂上，然而，臂膀不在人平衡的支撑位上，飞行之时，如若控制不住平衡，不但飞不起来，而且就是飘起来的话，危险很大。从度跌下来，不是摔断胳膊就是会伤着的，甚至是生命的安危。如何解决这一难度，只能在人造羽翼上下功夫，翅膀可以得更轻更宽大，增加控制平衡的副翼。

在这里的几个人，都看到了黄树贤刚才从山坡上往下行时的情形状况，有几个还一直追赶了下去。没能见到黄树贤飞起来。

怪不得人要飞起来，是一很难以跨越的坎。

随着臂膀的伸展开来，随之羽翼往两边张开过去，展开有四米的宽度，随即向前倾斜过去，同时两条往下奔跑了起来。

像50公斤重的人，重已经严重超过海上最大的海鸟，长已达到140厘米的漂泊信天翁，它的重最大只接近16000克——即16公斤。

二是，一个正常成熟人的重维持在50公斤左右，这个重量介于最大海鸟与鸵鸟（最重近150公斤）之间，己偏向低的一方，然而

他从总教练手里接过装备后，上上了双手臂，一边向上举着，一边走向小山坡。当爬上坡上，装备已经牢牢地掌握在手中。

队长张兼问：“觉怎样？”

作为一个教学者，应该培养队员们的更大兴趣，照某模式的要求来训练，就会打击了他们的积极和自信心。